(2023 年 10 月 25 日新聞稿) 行政長官李家超今日發表任內第二份《施政報告》。綠惜地球認為雖然政府在環境方面略有著墨，然而氣候問題迫在眉睫，立法和施政步伐過慢，宜提出更進取的環保政策:
 
廢物和資源管理
 
政府在《2023年施政報告》的〈指定項目指標〉提出：「2024年內向立法會提交條例草案，訂立生產者責任計劃的共同法律框架，以期在2025年起逐步把塑膠飲料容器、紙包飲品盒、電動車電池、汽車輪胎及鉛酸電池納入生產者責任計劃。」
 
鑑於廢物徵費將於2024年4月1日實施，全民減廢實在刻不容緩，而塑膠飲料容器及紙包飲品盒的生產者責任計劃從諮詢完結至今已屆兩年，法案未能趕及在徵費前實施。綠惜地球希望政府及早公布計劃細節。
 
至於廚餘回收方面，綠惜地球發現《施政報告》的〈指定項目指標〉重提去年已公布的公共屋邨智能回收桶計劃，建議乏善足陳。香港有不少市民居於私人屋苑，政府日後應考慮擴大計劃至私人屋苑，並考慮津貼廚餘桶的營運開支和運輸成本，以鼓勵更多屋苑參與廚餘回收，減輕市民的廢物開支。
 
氣候變化
 
氣候變化迫在眉睫，近月香港接連出現極端天氣災害，多區飽受水浸和山泥傾瀉威脅。《施政報告》提出改善雨水排放系統，加強「氣象預測預警、水浸、山泥傾瀉及交通運輸等，研究更好善用科技如大數據和人工智能，提高風險評估能力」，然而建議側重於工程和氣象監測，忽視自然環境對於氣候和環境韌性的貢獻，做法治標不治本。綠惜地球促請政府帶頭保護郊野公園、綠化帶和濕地等自然環境，增強植披的固碳功能；而政府亦應該要求碳排放量較高的企業依法減碳，從源頭著手保護氣候。
 
此外，政府亦建議建築物「強制公開能源審核報告資料、縮短能源審核周期」。綠惜地球歡迎做法。現時審核周期長達十年，要求過於寬鬆，鑑於現時科技發展迅速，綠惜地球認為須把能源審核周期縮短至3-5年，以加強能源監察。
 
氫能發展
 
今年《施政報告》延續去年的政策方向，提出「會於明年上半年制訂《香港氫能發展策略》，展開修訂與製造、儲運和使用氫能相關法例的準備工作」。綠惜地球曾在《施政報告》諮詢期間向政府提出相關建言，因此歡迎政府接納建議，並希望當局提出全面引入綠氫供應的路線圖，加快綠色能源轉型。
 
電動車發展
 
《施政報告》提出「大力推動充電配套擴展，目標是在2027年中前將香港公共和私人充電停車位的總數提升至約20萬個」。綠惜地球支持做法。自2018年「一換一」計劃實施起至2022年底，香港已登記的電動車數目多達46,565部，充電設施需求日趨殷切。當局除了在新屋苑裝設充電器，也應協助現有屋苑安裝電樁，簡化申請程序，平衡安全和環保的需要。
 
電動車逐漸普及，但是電池壽命一般只達8-10年，本會預料香港快將出現電池更換潮。當局在《施政報告》裡提出在2025年起逐步把電動車電池納入生產者責任計劃，本會促請政府加快立法步伐，確保廢舊電池得到妥善回收和處理。
 
 
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