(2021年10月8日 新聞稿) 今日多區嚴重水浸，反映積極應對氣候危機刻不容緩。然而，環境局今日發佈的《香港氣候行動藍圖2050》（下稱「藍圖」），沒有列出達至碳中和的實質對策，包括未有為排放大量溫室氣體的電力、運輸及廢物相關行業訂立法定減排目標及時間表。綠惜地球因此憂慮，「2050年碳中和這張藍圖期票，是計劃趕不上氣候變化。」
 
綠惜地球指出，香港66%的溫室氣體源自發電，但「藍圖」2035年的減碳中期目標，雖側重可再生能源，但反覆強調屆時可增至7.5%至10%，在能源組合上明顯無法填補依賴天然氣及燃煤的化石燃料缺口，估計會為輸入核電打開後門。由於大亞灣核電廠的供電合約將於2034年完結，政府應盡早交代未來能源組合中，會否增加輸入核電。
 
本會認為，香港運輸及廢物的溫室氣體排放，分別佔18%及7%。政府訂立減排目標同時，應同步要求包括電力在內的三大溫室氣體排放源企業，制定法定的中期及長期減排目標及路線圖。
 
本會發言人稱，政府預留2,400億港元應對氣候變化，紐約同為國際大城市，單計劃用在預防風暴及洪水的海堤，已達1,190億美元預算，是「藍圖」逾三倍。本會認為，要增大對應氣候變化的支出，可善用本港金融中心的優勢，透過加強綠色金融 (借貸)、綠色債券等領域，增大綠色資本，並以此推動現有樓宇及企業提升節能減排、加強可再生能源設施的普及、改善應對氣候變化的基建，讓企業及市民共同應對氣候危機。
 
傳媒聯絡
綠惜地球高級項目主任 劉兆朗
綠惜地球總幹事 劉祉鋒